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起重機文章

• 08

  2025-03

  橋式起重機機身出現(xiàn)裂痕的原因、橋式起重機的裝置及作業(yè)要求

  橋式起重機機身出現(xiàn)裂痕的原因1.風力影響。起重機有可能會在露天的情況下運作，整體日曬雨淋的，加上風力的作用使得起重機在其中過程中受到一定的風力阻擋。一旦風力太大，起重機一邊運作一邊還要抵擋風力的作用，承受的載荷會加重，超出機械的承載力，再堅固的機械也會有搖晃的一刻，一旦超載機械的機身有可能會出現(xiàn)裂紋和裂縫。2.出現(xiàn)裂紋有可能是在制造的時候因為設計前瞻性不足，沒有考慮到機械的堅固耐用也是需要預防的。...詳細

• 08

  2025-03

  橋式起重機會出現(xiàn)焊接變形的原因、橋式起重機應遵循的標準有哪些？

  橋式起重機會出現(xiàn)焊接變形的原因1、在檢修過程中發(fā)現(xiàn)橋式起重機的焊接變形，其變形的控制成為迫切需要解決的問題。由于橋式起重機其截面形狀為典型的箱型梁結構，其焊縫多，結構復雜，焊接應力和變形較大。如果不采取合理的設計及施工工藝方案會在焊接過程中產生變形，從而嚴重影響焊接質量，甚*會導致結構無法正確的安裝和使用。2、控制焊接變形重要的是要充分了解變形產生的原因，有利于根據(jù)具體的情況采取為恰當?shù)拇胧?，促?..詳細

• 08

  2025-03

  通用橋式起重機導電滑線如何防護、通用橋式起重機的傳動機構

  通用橋式起重機導電滑線如何防護：１）通用橋式起重機司機室位于大車滑線端時，通向起重機的梯子和走臺與滑線間應設置防護板。２）大車滑線端的端梁下應設置防護板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。３）橋式起重機作多層布置時，下層起重機的滑線應沿全長設置防護板。４）其他使用滑線的起重機，對易發(fā)生觸電的部位應設防護裝置。５）檢修吊籠用于高空中導電滑線的檢修，其可靠性應不低于司機室。通用橋式起重機的傳動機構通...詳細

• 08

  2025-03

  雙梁橋式起重機如何祛除和預防濕氣、冶金雙梁橋式起重機在運行中有哪些技術優(yōu)勢？

  雙梁橋式起重機金屬部件刷防護漆預防濕氣雙梁橋式起重機中所有顯露的金屬部件都要涂刷防護漆，并通過打蠟的方式再給雙梁橋式起重機增加一層防護。尤其是雙梁橋式起重機的底座、底盤等部件，也是盡量采取涂漆的方式避免潮氣的侵襲。利用物理方法給雙梁橋式起重機祛濕可以使用太陽暴曬、干燥劑、竹炭等方法將雙梁橋式起重機內部淤積的濕氣、水汽等祛除，或者是將成捆的舊報紙放在雙梁橋式起重機中，這樣也能起到一定的防潮的作用。雙...詳細

• 08

  2025-03

  橋式起重機經常維護保養(yǎng)的好處有哪些？橋式起重機電纜滑線材質選用要求

  1.橋式起重機經常保養(yǎng)能夠保持穩(wěn)定的工藝特性可以讓橋式起重機經常具有較好的工藝特性，令起重設備每個單位工作中一切正?？孔V，提升其可利用率、使用率等監(jiān)管指標值，讓橋式起重機長期性處在較好的運行狀態(tài)。2.橋式起重機經常保養(yǎng)能夠保持穩(wěn)定的性能指標可以確保橋式起重機具備優(yōu)良的性能指標，提升構造組件的維護，維持聯(lián)接牢固、液壓電子器件姿勢與作用一切正常，防止因機電工程要素發(fā)生出現(xiàn)異常振動，達到吊車一切正常應用...詳細

• 08

  2025-03

  橋式起重機主梁變形的危害、橋式起重機主梁變形的原因

  橋式起重機主梁變形的危害主梁變形對橋式起重機整機性能產生的影響主要是1.主梁變形影響小車車輪與軌道接觸，導致四個車輪不能同時與軌道接觸，出現(xiàn)受力不均產生啃軌現(xiàn)象影響小車運行;2.主梁變形到一定程度時，小車軌道將會因變形而產生坡度，小車在運行時要克服爬坡阻力，制動后小車會有溜車現(xiàn)象;3.主梁變形影響起重機行車輪運行機構，導致聯(lián)軸器偏斜角增大而磨損增加，導致齒斷，甚大車運行機構不能工作;4.當發(fā)生嚴重...詳細

• 08

  2025-03

  雙梁橋式起重機吊鉤旋轉的原因、雙梁橋式起重機吊鉤旋轉的防范措施

  雙梁橋式起重機吊鉤旋轉的原因1.越發(fā)大中型的雙梁橋式起重機，它的起上升值越高，從而重臂頂滑輪和吊鉤間鍍鋅鋼絲繩越長，吊鉤旋轉的概率越來越越大。2.吊鉤旋轉還與吊鉤鍍鋅鋼絲繩穿繞成的配對總數(shù)相關。一般奇數(shù)配對比偶數(shù)配對便于令吊鉤旋轉，而且穿繞的綱絲繩配對數(shù)小，吊鉤旋轉的概率越大。3.單條鍍鋅鋼絲繩所承擔的凈重越大，吊鉤旋轉的概率越大。4.吊鉤部件的尺寸以及動滑輪的規(guī)格對其也是有危害，規(guī)格越小，吊鉤旋...詳細

• 08

  2025-03

  電動雙梁門式起重機的結構、電動雙梁門式起重機的安裝注意事項

  電動雙梁門式起重機的結構一、結構電動雙梁門式起重機由大車運行機構、下橫梁、支腿、司機室、主梁、小車運行機構、起升機構、扶梯、電器等這些部件組成1.大車運行機構主要由下橫梁和臺車組成，其中臺車又由主動車輪組和從動車輪組構成，運行機構包括電機、減速器、齒輪以及車輪組等部件。2.支腿采用型鋼為材料，然后焊接成籠形機構，下端與下橫梁連接，上端與主梁螺栓通過法蘭連接。3.司機室骨架采用型鋼，外殼采用薄鋼板焊...詳細

• 08

  2025-03

  門式起重機主梁方面的問題及維修方法、門式起重機制動器的調整方法

  門式起重機主梁方面的問題及維修方法門式起重機主梁常見的故障有主梁下沉和主梁水平彎曲,具體介紹:(1)門式起重機主梁下沉。造成主梁下沉的主要原因是:主梁結構應力過大、剛性不足、接頭間隙過大;超載使用;使用超過年限;熱效應或者受熱輻射影響;弦桿或腹桿變形;存放、運輸、吊裝使用方式不正確。針對主梁下沉采取的維修方法主要有:采用火焰和預應力兩種方法進行修復;對局部進行加固。(2)門式起重機主梁水平彎曲。造...詳細

• 08

  2025-03

  門式起重機運行狀態(tài)轉換有哪些影響？門式起重機的穩(wěn)鉤原理分析

  門式起重機運行狀態(tài)轉換有哪些影響？門式起重機在運行過程中，會出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)情況，因此我們要實時關注門式起重機的運行狀態(tài)，才能使起重機達到**的運行狀態(tài)。比如說門式起重機從中止狀態(tài)換到運轉狀態(tài)或是從運轉狀態(tài)轉換到中止狀態(tài)，這樣的過程中會對門式起重機零部件產生什么樣的影響呢？在門式起重機從懸掛到操作的過程中，電機通電時門式起重機內的電磁制動器不會立即松開，所以在啟動過程中會有較大的電流。對于制動器...詳細