如何處理起重機失靈故障?

　起重機的主要功能是吊起貨物，但在使用過程中突然出現(xiàn)故障。如何解決這個問題?因此，在使用起重機的過程中，一定要注意**，可能由于粗心大意而造成重大**事故，在前面分享了如何正確維護花架式龍門吊，下面就請門式起重機廠家為大家介紹一下為什么起重機在使用過程中突然出現(xiàn)故障。

　　原因一是剎車失靈。

　　當剎車突然失靈時，立即啟動或倒車。吊車反轉(zhuǎn)后，如果故障仍然存在，應(yīng)根據(jù)當時情況采取有效的移動應(yīng)急措施，并發(fā)出警報信號。

　　原因二是操作錯誤。

　　當控制器停止時，控制器停止位置不正確。此時制動電磁閥沒有斷電，起重機也沒有停止。然而，司機誤以為自己已經(jīng)“停”了，所以他將此時負載急劇下降的現(xiàn)象視為剎車故障。

　　原因三是接觸器故障。

　　當帶兩級換向制動的下接觸器不能合攏時，當接觸器合攏(放開制動)，電機從換向制動階段切換到再生下階段時，由于電機無動力，掛鉤會自由落下。在這種情況下，請立即停止。這種鉤子的自由落體常被稱為制動器“錯誤故障”。但當控制器處于再生down位置時，當控制器被拉回零位后，故障就不存在了。

起重機需要安裝哪些**裝置?

　   1. 超載限制器

　　是起重機防止過載的一種**保護裝置，又稱起重能力限制器。其**功能是當起重機的起升載荷超過額定值時，停止起升動作，以免發(fā)生超載事故。

　　2. 扭矩限制器

　　轉(zhuǎn)矩限制器是用于臂式起重機的一種綜合**保護裝置。

　　目前應(yīng)用廣泛的微機控制轉(zhuǎn)矩限制器可以綜合各種情況，很好地解決這一問題。力矩限制器由負載檢測器、臂長檢測器、角度檢測器、工況選擇器和微機組成。當起重機進入工作狀態(tài)時，將實際工作狀態(tài)下各種參數(shù)的檢測信號輸入計算機。經(jīng)過計算、放大和處理，與預(yù)先存儲的額定提升力矩值進行比較，同時在顯示器上顯示相應(yīng)的實際值。當實際值達到額定值的90%時，會發(fā)出預(yù)警信號。當實際值超過額定負載時，會發(fā)出報警信號。同時，起重機停止向危險方向移動(起吊、伸展、下降和轉(zhuǎn)彎)。

　　3. 緩沖器

　　是一種安裝在軌道運行起重機金屬結(jié)構(gòu)端部的**裝置。它具有吸收運行機構(gòu)碰撞動能，使碰撞減速的**功能。保險杠**檢查的主要指標是裝置是否牢固可靠，部件是否完好，是否具有吸收動能的能力。