雙梁架橋機(jī)的主梁檢查規(guī)則如下

　　隨著架橋機(jī)事故的頻繁發(fā)生，大家都對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行了**檢查。主梁是架橋機(jī)的主要力源。架橋機(jī)的主梁一般采用鋼板焊接。主梁是架橋機(jī)的主要承重部分。除了滿足架橋機(jī)設(shè)計(jì)要求的鋼板材料要求外，鋼板對(duì)接焊縫的焊接質(zhì)量還需要滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足要求，有必要對(duì)電動(dòng)單梁架橋機(jī)的主梁進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。今天我們就來(lái)討論一下雙梁架橋機(jī)的檢測(cè)規(guī)則。

　　焊接架橋機(jī)導(dǎo)軌接頭前，應(yīng)仔細(xì)清洗槽口及附近油污、銹跡，直*露出金屬光澤。焊接耗材與基本焊條按相同強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)匹配。

　　主梁對(duì)焊焊接工藝復(fù)雜，容易出現(xiàn)未焊透、夾雜物、氣孔、熱裂紋、冷裂紋等缺陷。特別是對(duì)接焊縫產(chǎn)生的熱應(yīng)力會(huì)危及與焊縫的連接。母材邊緣存在彌散夾雜物、非均勻沿晶組織等微觀缺陷。這些微缺陷在焊接熱的作用下會(huì)膨脹，在焊縫與母材之間的接頭處產(chǎn)生強(qiáng)烈的熱應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力達(dá)到材料本身不能承受的應(yīng)力時(shí)，鋼板和焊縫就會(huì)出現(xiàn)宏觀裂紋或延遲裂紋。因此，梁的無(wú)損檢測(cè)是保證梁的質(zhì)量和**的重要環(huán)節(jié)之一。

　　對(duì)電架橋機(jī)鋼板對(duì)接焊縫的焊接質(zhì)量進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)后，完全可以避免焊接引起的問(wèn)題，操作人員可以非常小心的操作。

雙梁架橋機(jī)零件的維修方法

　　雙梁架橋機(jī)與普通架橋機(jī)比較，發(fā)現(xiàn)有明顯的區(qū)別，即電動(dòng)葫蘆在工作時(shí)，火花不會(huì)產(chǎn)生或不足以影響周圍環(huán)境，所以有些可以使用。易燃、易爆、粉塵等場(chǎng)所。

　　即便如此，在使用雙梁架橋機(jī)時(shí)，也需要注意其保養(yǎng)，尤其是電機(jī)。如從雙梁橋架上拆下的零件，應(yīng)避免沾污或用干凈布包起來(lái)，避免沾污或用干凈布包起來(lái)，或放置在指定的容器中，防止在操作過(guò)程中丟失。

　　另外，對(duì)雙梁橋架設(shè)機(jī)各部件的拆裝必須有相反的操作流程。在操作過(guò)程中，應(yīng)注意的部件應(yīng)避免碰撞或沖擊，不應(yīng)作為工具或支點(diǎn)使用。

如何操作雙梁架橋機(jī)的拆卸和維修

　　1. 拆除桁架梁時(shí)，應(yīng)采用枕木筏。卸扣筏塔應(yīng)安裝牢固可靠。火焰加熱后拆下的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)報(bào)廢，不得繼承或使用。

　　2. 進(jìn)入拆除現(xiàn)場(chǎng)的工人必須戴**帽和防護(hù)鞋。在桁架梁上工作的人員必須佩戴**帶。這也是對(duì)橋梁安裝設(shè)備操作的**保護(hù)。

　　3. 拆解前，電工應(yīng)標(biāo)記好每根電纜和電線，并將其移出現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入;

　　4. 當(dāng)有螺栓需要暫時(shí)拆下時(shí)，應(yīng)待柴油滲入后拆下。嚴(yán)禁在受到強(qiáng)烈撞擊或火焰加熱后強(qiáng)行拆卸;

　　5. 公路橋架梁完工后，應(yīng)鋪設(shè)軌道，拆橋機(jī)。工作人員應(yīng)識(shí)別出需要標(biāo)記的液壓附件、油缸等部件，以便于拆裝;

　　6. 拆裝工作由橋架負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員按與拆裝相反的順序組織和指導(dǎo)。

　　7. 拆下的部件應(yīng)分開(kāi)搬運(yùn)、存放，液壓管接頭接口應(yīng)密封。