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電動(dòng)葫蘆常見(jiàn)故障分析大全
時(shí)間:2025-04-28來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
電動(dòng)葫蘆常見(jiàn)故障分析大全
電動(dòng)葫蘆屬于輕小型 的起重設(shè)備,主要應(yīng)用在10噸以下的橋門式起重機(jī)領(lǐng)域。電動(dòng)葫蘆憑借形式多樣、輕巧靈活、操作簡(jiǎn)單、維修方便的特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于企業(yè)中。本文將對(duì)電動(dòng)葫蘆一些常見(jiàn)故障進(jìn)行分析。
1、電動(dòng)機(jī)不能起吊而雜聲大
電源電壓過(guò)低、一相電源中斷、后端蓋與制動(dòng)輪由于銹蝕咬死在一起 ,電源線截面積過(guò)小。檢查保險(xiǎn)絲接觸器、修換拆下制動(dòng)輪、清除后端蓋銹蝕、增大電源線截面積。
2、起動(dòng)器關(guān)閉后有噪聲
(1)起動(dòng)器觸頭接觸不良,或電動(dòng)機(jī)有故障。檢查觸頭和電動(dòng)機(jī),針對(duì)情況處理。
(2)制動(dòng)器電磁盤線頭接觸不良,或電磁鐵調(diào)整不當(dāng)。檢查 接線板,調(diào)整電磁鐵。
3、超載限制器的故障
(1)加電后空載就報(bào)警顯示“000”,且接觸器不工作,此時(shí),應(yīng)重點(diǎn)檢查延時(shí)電路與比較電路 ??赡蹷G已經(jīng)被擊穿,其工作狀態(tài)已經(jīng)由截止轉(zhuǎn)入導(dǎo)通狀態(tài),更換后即可恢復(fù)正常。
(2)在空載情況下,給限制器 一加 電就報(bào)警,并且顯示的數(shù)值很大的,已經(jīng)超過(guò)報(bào)警的數(shù)值,出現(xiàn)此類現(xiàn)象多由以下原因造成:輸入信號(hào)開(kāi)路;傳感器變形致使零點(diǎn)輸出信號(hào)大于 10mV;傳感器的B點(diǎn)沒(méi)有接地 缺少+6V的電源等 。
(3)若出現(xiàn)限制器報(bào)警,并且接觸器不斷開(kāi)。有可能是一下原因造成:BG擊穿 ;可控硅擊穿;繼電器J觸點(diǎn)粘連。
4、 電動(dòng)葫蘆不能起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)
s先,檢查電源熔絲是否被燒斷。如果斷一相,此時(shí)電動(dòng)機(jī)為單相起動(dòng),起動(dòng)轉(zhuǎn)矩就為零,那么電動(dòng)機(jī)就不能轉(zhuǎn)動(dòng),應(yīng)該更換足夠的熔絲 。其次,可能是 電網(wǎng) 的電壓過(guò)低。因?yàn)槠饎?dòng)轉(zhuǎn)矩與 電壓的平方成正比,加速轉(zhuǎn)矩不能克服負(fù)載力矩,因而達(dá)不到運(yùn)行轉(zhuǎn)速,此時(shí)應(yīng)適當(dāng)提高電網(wǎng)的電壓。
再次,可能是定子繞組的相 問(wèn)發(fā)生短路、接地或斷路。若當(dāng)繞組接地出現(xiàn)在引出線接地板處時(shí),應(yīng)打開(kāi)接線盒進(jìn)行檢查。若出現(xiàn)斷路情況,不僅要檢查電機(jī),而且還應(yīng)該s先檢查控制設(shè)備的接線是否正確 ,若是交流接觸器的觸頭接觸不良,造成了線路不能接通,此時(shí)應(yīng)用砂紙把接觸器的觸頭斑痕磨平,同時(shí)要檢查鐵心的吸合、斷開(kāi)情況,是否有卡阻現(xiàn)象,必要的時(shí)候更換新的合適的接觸器。z后,有可能是負(fù)載過(guò)大或者傳動(dòng)機(jī)械有故障,一般電動(dòng)葫蘆所匹配的電動(dòng)機(jī)的功率是合理的,起吊重物時(shí)不能出現(xiàn)過(guò)載情況,如果出現(xiàn)電動(dòng)葫蘆不 能轉(zhuǎn)動(dòng)的情況,應(yīng)先卸掉載荷,此時(shí)如果電動(dòng)機(jī)能夠正常的起動(dòng),就說(shuō)明減速箱等傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 出現(xiàn)了故障,應(yīng)當(dāng)檢查被拖動(dòng)機(jī)構(gòu),從而對(duì)故障進(jìn)行清除。
5、電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高
s先,應(yīng)檢查鋼絲繩電動(dòng)葫蘆是否為超載使用,因?yàn)槌d將會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)發(fā)熱,且長(zhǎng)期在超載狀態(tài)下使用將會(huì)燒毀電動(dòng)機(jī);如果電動(dòng)機(jī)未超載,仍然發(fā)熱,應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)的軸承是否損壞。同時(shí),應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)是否按規(guī)定的工作制工作,因?yàn)檫@也是引起電動(dòng)機(jī)發(fā)熱的原因之一,因此,使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按電動(dòng)機(jī)的工作制工作。當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若制動(dòng)器的間隙太小,未完全脫開(kāi),將會(huì)產(chǎn)生很大摩擦力 ,在摩擦發(fā)熱的同時(shí)也相當(dāng)于增加了附加 載荷,致使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低,引起電流變大而發(fā)熱,若是這種情況,應(yīng)立即停止工作,對(duì)制動(dòng)間隙進(jìn)行重新調(diào)整。
6、減速器發(fā)熱
通常情 況下,齒輪箱 內(nèi)的潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)造成減速器發(fā)熱,因此,遇到減速器發(fā)熱的情況,此時(shí)應(yīng)s先打開(kāi)油面的檢查孔,將多余油放出 ,同時(shí)檢查油 中是否含有雜質(zhì)。如果減速器 的軸承處發(fā)熱,此時(shí)s先應(yīng)打開(kāi)油面檢查孑L的螺栓,若有油流出,卻很少,說(shuō)明油量合
適,然后放出減速器內(nèi)的油,看油內(nèi)是否含有雜質(zhì)。如無(wú)雜質(zhì),則打開(kāi)軸承蓋,對(duì)承軸支架的完好情況進(jìn)行檢查,若破碎就更換軸承。z后對(duì)減速齒輪的磨損情況進(jìn)行檢查,若發(fā)生損壞,就必須進(jìn)行必要的維修。
7、制動(dòng)時(shí)停 機(jī)下滑 的距離
超過(guò)規(guī)定要求電動(dòng)葫蘆被長(zhǎng)期停用時(shí),有人會(huì)誤調(diào)整制動(dòng)調(diào)整螺母,或者制動(dòng)環(huán)磨損過(guò)大,致使制動(dòng)彈簧的壓力減小,降低了制動(dòng)力。在停機(jī)時(shí),不能可靠制動(dòng),下滑的距離超過(guò)規(guī)定的要求,此時(shí)只要按照電動(dòng)葫蘆說(shuō)明書的要求,進(jìn)行重新調(diào)整 制動(dòng)螺母即可恢復(fù)正常。若已調(diào)整了制動(dòng)螺母,但是停機(jī)下滑的距離仍超過(guò)了規(guī)定的要求,此時(shí)就要考慮其他原因:s先應(yīng)拆開(kāi)制動(dòng)環(huán),檢查是否粘有油污在制動(dòng)面上,如粘有油污,將會(huì)降低摩擦系數(shù),造成制動(dòng)時(shí)打滑,下滑的距離將超過(guò)規(guī)定的要求,此時(shí)若僅僅調(diào)整制動(dòng)螺母 ,效果不大,只有對(duì)制動(dòng)面進(jìn)行徹底的清洗,從而恢復(fù)制動(dòng)面的摩擦系數(shù);其次,如果制動(dòng)環(huán)出現(xiàn)松動(dòng)或損壞,制動(dòng)環(huán)將無(wú)法保證有效的制動(dòng),只能更換制動(dòng)環(huán)。
8、電動(dòng)機(jī)掃膛
電動(dòng)機(jī)軸上的支承圈磨損嚴(yán)重、轉(zhuǎn)子鐵心的位移等原因,致使轉(zhuǎn)子的鐵心位移,就會(huì)引起電動(dòng)機(jī)錐形轉(zhuǎn)子與定 子的間隙太小,從而發(fā)生掃膛。當(dāng)發(fā)生掃膛后,應(yīng)該拆下支承圈并對(duì) 其進(jìn)行更換,對(duì)定子轉(zhuǎn)子錐面之間的間隙進(jìn)行調(diào)整,使之均勻,或者送到維修廠進(jìn)行修理。
9、結(jié)語(yǔ)
本文對(duì)電動(dòng)葫蘆常見(jiàn)的故障進(jìn)行了分析,并給 出了相關(guān)的分析解決方法,為電動(dòng)葫蘆的檢修人員在處理故障時(shí)提供一定的參考 ,同時(shí)也為操作人員在 現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)提供一定的方法。